如果大家看過我之前的文章就知道，膜結構車棚常用的膜材是PVC/PVDF，它依靠與支撐加強構件如鋼架、鋼柱、鋼索等通過張拉或者支撐而產生一定強度的預應力，共同形成車棚的空間形狀，膜材作為覆蓋結構，其依靠自身產生的預應力來承受外荷載的作用，作為一種柔性結構，其剛度由幾何形狀和所施加的預應力共同決定，作為膜結構車棚來說其對垂直方向的載荷（雨、雪）較為敏感，特別是使用平膜的膜結構車棚更容易發(fā)生積水，由于PVDF膜材具有很好的延展性，如果車棚膜面某個地方積水那么很容易產生一個凹陷，這個凹陷會承受其他方向匯集來的雨水產生“袋狀效應”，隨著雨水的不斷積留，膜面的變形會越來越大，其垂直方向的荷載也就越來越強，更終可能導致膜面撕裂或者支撐結構遭到破壞，本篇文章小編就來和大家詳細講解下膜結構車棚積水的原因以及排水的重要性。
    膜結構車棚積水的原因

    1、設計時候沒有考慮排水問題，高低差設置不合理，導致膜面過于平坦造成排水不暢，從而引起積水。
    2、施工時張拉膜材的時候沒有拉緊，導致膜面預應力不足，在雨水作用下形成凹陷雨水匯集，從而引起積水。
    3、膜面有一定排水坡度，但是在風雨耦合作用下，由于膜面受風力作用形成凹陷，導致雨水匯集，從而引起積水。
    4、膜結構車棚長時間使用，在各種荷載的作用下，膜面出現松弛，導致膜面預應力不足，從而形成如第2條所說的狀況，從而引起積水。
    膜結構車棚積水的危害

    1、膜材在受到長時間拉伸時易產生較為明顯的徐變，雨水留積將使膜面下陷變形越來越嚴重，以致形成巨大的水袋，影響車棚的整體美觀度以及安全性。
    2、積水導致膜面發(fā)生形變，在雨水和風載的耦合作用下，局部膜面載荷大于設計預應力導致膜面撕裂。
    3、膜面積水過多，會使支撐結構承受很大的載荷，如果載荷作用力大于支撐結構設計承受極限，那么就會導致支撐結構破壞。
    膜結構車棚如何保證排水

    1、設計時應該根據當地自然條件，車棚跨度，設置合理的高低差，保證膜面有一定的坡度，從而使雨水可以順利排除。
    2、對于降水較多的地區(qū)，膜結構車棚設計的時候盡量不采用平膜形式，可采用Y字型、帽頂型等具有較大坡度的形狀。
    3、施工的時候一定要將膜材張拉到位，施工結束后要對膜面進行預應力測試，保證膜面預應力達到設計要求。
    4、膜結構車棚長時間使用后，要對膜面進行檢查，如果出現松弛，應該進行二次張拉，從而保證膜面具有一定程度的預應力。

    膜結構車棚常用的排水方法

    1、槽型排水管道，這種管道一般是以凹槽的形式架設在車棚的橫梁之上，為了保證造型的美觀度一般是做嵌入式的設計，這種方法要留意鋪設時的導流方向和高度，定時檢查是否有雜物阻塞通道。
    2、預留排水孔，這種方法是在膜結構車棚膜面低端做一個排水孔，雨水經過排水孔排出，這種方法要留意預留排水孔的位置一定要合理，否則會導致排水不暢出現積水。
    3、逆流式排水體系，這種方法是在膜結構車棚關鍵位置安裝逆風通流體系，從而將雨水吸入到排水槽中排向地面，對比以上兩種方法其排水效率更高。
    以上就是膜結構車棚積水的原因以及排水的重要性和方法，從中可以看出，之所以造成膜結構車棚積水，主要是因為設計不合理，還有施工不到位造成的，出現這種情況往往是客戶為了尋求低價而找沒有資質的企業(yè)，所以做膜結構車棚一定要選擇正規(guī)膜結構公司（如何選擇大家可以參考《膜結構車棚廠家哪家好？要具備這三點要素！》），卓越就是一家具有膜結構設計、施工二級資質的企業(yè)，我們做過很多膜結構車棚案例，質量得到了廣大客戶的一致贊譽，如果您需要這方面的服務，可以直接聯系小編，絕對不會讓您失望！