利用膜結構輕巧，別致的造型建造各種半封閉，全封閉的不行空間，使其形成全天候的建筑空間，提供防風雨，防日曬等人工環(huán)境，并有較好的廣告標識效果，因此是步行街改造和新建的絕佳選擇。停車場隨著都市現(xiàn)代化步伐的加快,汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。我國由于汽車工業(yè)高速發(fā)展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設規(guī)劃沒能盡快適應這一發(fā)展的要求，常常是車無停放之地。所以在建設群規(guī)劃時就應充分考慮停車場的問題，把停車場的建設和規(guī)劃當成現(xiàn)代城市建設規(guī)劃的重要組成部分，變得越來越重要。同樣，膜結構在停車場建設中也以其優(yōu)美的造型和實在的功能擔當重要角色。

　　高速公路收費站在城市的入口處，設計擁有自己城市鮮明特色和文化韻味的建筑形式乃是每個城市發(fā)展的很好的選之作，而張拉膜以自己多變的特性，柔美的造型以及夜晚配合彩燈的照射所顯示出特有的柔和的氛圍更讓過往著記憶深刻，同時極具現(xiàn)代感張拉膜又展現(xiàn)了一個城市的發(fā)展理念和思路。
　　膜結構作為一種現(xiàn)代化的工程結構，顯示了當今建筑技術科學的發(fā)展水平，也具有巨大的發(fā)展?jié)摿?，在新世紀中，膜結構必將在建筑結構中占有重要的地位。

　　1967年加拿大蒙特利爾博覽會德國館成功的運用了索膜建筑技術以來，索膜建筑在世界上得到了廣泛應用，它采用了先進的預張力技術與輕質膜材料，其形式具有極高的藝術感染力，是建筑藝術與結構形式的完美組合。索膜建筑設計方案實質上同時是索膜結構體系方案，因此要求從事索膜建筑設計的建筑師了解索膜結構技術并能熟練的將其運用到建筑設計中。